Microchip bringt neue kapazitive Touch-Controller für große gebogene Automobilbildschirme auf den Markt
Am 2. Februar 2026 stellte der US-amerikanische Halbleiterhersteller Microchip offiziell zwei neue kapazitive Touchscreen-Controller für die Automobilindustrie seiner maXTouch M1-Serie vor: den ATMXT3072M1-HC und den ATMXT288M1. Die neuen Chips wurden für gängige gebogene OLED- und Mini-LED-Fahrzeugdisplays entwickelt und beheben seit langem bestehende Branchenprobleme wie elektromagnetische Interferenzen und nicht reagierende Berührungen bei feuchten Bedingungen.
Herkömmliche projiziert-kapazitive Fahrzeug-Touchpanels leiden häufig unter Berührungsdrift und fehlgeschlagener Mehrpunkterkennung, wenn sie Hochspannungsstromkreisen des Fahrzeugs, Beschlag von Fenstern oder behandschuhten Händen bei kaltem Wetter ausgesetzt sind. Ausgestattet mit der proprietären Mutual-Capacitance-Sensing-Architektur von Microchip liefern die neuen Controller im Vergleich zu früheren Generationen einen Anstieg des Signal-Rausch-Verhältnisses um 15 dB. Der verbesserte Signalverarbeitungsalgorithmus filtert externes elektrisches Rauschen aus Fahrzeugstromsystemen heraus und ermöglicht so eine stabile Berührungserkennung selbst auf übergroßen gebogenen Bildschirmen von 10 bis 32 Zoll.
Die Produkte entsprechen vollständig den neuesten Automobilsicherheitsstandards ISO 26262 ASIL-B und unterstützen integrierte Touch-Funktionen auf zentralen Steuerbildschirmen, Lenkrad-Touchpanels und Tür-Touch-Tasten. Microchip gab bekannt, dass mehrere europäische und nordamerikanische Marken für neue Energiefahrzeuge Vorbestellungen für die Produktion aufgegeben haben und die Massenauslieferung im dritten Quartal 2026 beginnen wird. Brancheninstitute prognostizieren, dass der weltweite Markt für kapazitive Touchpanels für die Automobilindustrie bis 2028 ein zweistelliges jährliches Wachstum verzeichnen wird, angetrieben durch intelligente Cockpits mit großen Bildschirmen.
